M. Le clignotement des feux de signalisation chaque fois que vous freinez peut-il devenir une nuisance visuelle, surtout là où la circulation est dense ?
Non. Le PulsePro est programmé pour réinitialiser la séquence de lumières pulsées seulement après que 7 secondes se soient écoulées depuis la précédente application des freins. Ce délai de 7 secondes est spécialement conçu pour garantir que les feux de signalisation ne clignotent pas constamment dans la circulation à arrêts multiples.
N. À quelle vitesse les feux de signalisation clignotent-ils lorsque les freins sont appliqués ?
Les feux de signalisation clignoteront 4 fois en une seconde (4 Hertz) avant de s’éteindre ou de reprendre leur clignotement s’ils étaient déjà engagés lorsque les freins ont été appliqués.
F. Le PulsePro affecte-t-il le fonctionnement des lumières du camion ou de la remorque autres que les feux de signalisation ?
Non. Que vous conduisiez et ayez besoin de freiner ou que vous reculiez simplement, les feux de freinage, les feux de recul blancs et tout autre feu de position du camion ou de la remorque continueront de fonctionner comme ils l’auraient fait normalement et ne seront pas affectés par le PulsePro. Le PulsePro n’altère pas l’équipement d’éclairage du camion ou de la remorque.
K. Le PulsePro peut-il être monté sur une remorque ?
Oui. Cependant, étant donné que le nombre de remorques est d’au moins 3 fois supérieur à celui des camions, il est de loin plus rentable d’installer le PulsePro sur votre camion. Une fois le PulsePro installé sur un camion, toute remorque qui y est connectée est automatiquement adaptée pour que ses feux de signalisation clignotent lorsque les freins sont appliqués.
J. L’installation du PulsePro nécessite-t-elle de moderniser le camion ou de modifier un équipement OEM ?
Non. Le PulsePro est un adaptateur plug and play qui se monte sur la plaque de pont d’un camion. Une fois fixé en place, le PulsePro se branche sur la prise du connecteur J560 à 7 broches du camion. Lors de l’accrochage d’une remorque au camion, le câble de connexion électrique à 7 broches est branché sur le PulsePro. Il est recommandé que le PulsePro soit installé professionnellement par un mécanicien de camion certifié.
C. A-t-il été prouvé que la technologie de lumière pulsée du PulsePro réduit l’incidence des collisions arrière lorsqu’elle est installée sur un camion ?
Il existe un large consensus parmi les chercheurs et les agences gouvernementales selon lequel les systèmes de feux pulsés activés par les freins peuvent réduire l’incidence des collisions arrière. On trouve aussi une étude de cas impliquant une flotte de camions qui démontre sans équivoque une réduction des collisions arrière grâce à l’utilisation de feux arrière clignotants. Vous pouvez accéder à l’étude de cas et aux études évaluées par des pairs et gouvernementales sous l’onglet « Études » de notre site.
B. Comment le PulsePro réduit-il l’incidence des collisions arrière ?
Les conducteurs qui suivent une remorque dont les feux arrière clignotent brièvement lorsque les freins sont appliqués réagissent beaucoup plus rapidement en freinant, surtout s’ils ont été inattentifs ou distraits. Il a également été prouvé que les feux de signalisation pulsés lors de la marche arrière d’une semi-remorque offrent une plus grande sécurité ; cette pratique est reconnue par de nombreuses organisations de sécurité. Le PulsePro en fait désormais une fonction de sécurité automatique.
A. Qu’est-ce que le PulsePro ?
Le PulsePro est un adaptateur pour semi-remorques qui atténue le risque de collision par l’arrière. Il fait clignoter les feux de signalisation de la remorque pendant une seconde lorsque les freins sont appliqués et il fait également pulser les feux de signalisation lorsque la semi-remorque recule si la remorque est déjà équipée de feux de recul.